Τεράστια ζημιά στα δημόσια έσοδα και απειλή για τον κλάδο των πρατηριούχων σε όλη τη βόρεια Ελλάδα φέρνει η επιμονή της κυβέρνησης Μητσοτάκη να μην προχωρά σε μείωση της φορολογίας στα καύσιμα, που αποτελεί το 60% της τελικής τιμής, ωθώντας τους καταναλωτές να περνούν τα σύνορα αναζητώντας φθηνότερες τιμές στις γειτονικές χώρες, όπως καταγράφει ρεπορτάζ της κρατικής τηλεόρασης στη Φλώρινα. Την ίδια ώρα, τα έσοδα από φόρους καλπάζουν με ρυθμό 8,2% πάνω από τον στόχο του προϋπολογισμού.
Στο τελευταίο ημερήσιο δελτίο του υπουργείου Ανάπτυξης η μέση τιμή της αμόλυβδης στην χώρα μας βρίσκεται στα 1,939 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στο τελευταίο εβδομαδιαίο δελτίο που καλύπτει αναλυτικά τις περιοχές της χώρας, είναι στα 1,92 ευρώ στην Φλώρινα. Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ, στην άλλη πλευρά των συνόρων, οι Έλληνες που τα διασχίζουν μπορούν να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους με 28,1% χαμηλότερο κόστος, δηλαδή με 1,38 ευρώ ανά λίτρο.
«Έχουμε αυτό το πρόβλημα από το 2010, από τότε που έχουν μπει οι επιπλέον Ειδικοί Φόροι Κατανάλωσης ... από τότε υπάρχει η μεγάλη εκροή συναλλάγματος προς την γειτονική χώρα, καθώς η διαφορά της τιμής των καυσίμων είναι 0,5-0,55 ευρώ στο λίτρο», σημείωσε ο εκπρόσωπος των πρατηριούχων της περιοχής Γιάννης Φιλιππίδης, τονίζοντας την ανάγκη μείωσης του ΕΦΚ για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα σε όλους τους νομούς των χερσαίων συνοριακών περιοχών της Ελλάδας.
«Πεθαίνει ο κλάδος εκεί πάνω, σχολίασε εξάλλου η πρόεδρος των βενζινοπωλών της Αττικής Μαρία Ζάγκα. «Στην Ελλάδα δεν υπάρχει φτηνό καύσιμο. Όταν το 60% της τιμής του καυσίμου είναι Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης και έχει και το ΦΠΑ, φόρο στο φόρο, πώς θα τα βγάλουμε πέρα;».
Σχολιάζοντας επίσης την νέα ανοδική τάση των τιμών στο πετρέλαιο διεθνώς, η ίδια σημείωσε ότι «είναι χρηματιστηριακό είδος. Δυστυχώς "παίζει" ανάλογα με τα συμφέροντα των "μεγάλων". Και την πληρώνουμε οι υπόλοιποι. Όσο υπάρχουν έξω "γεγονότα", τα καύσιμα που έρχονται σε εμάς τους βενζινάδες είναι πολύ αυξημένα ... φτάσαμε στην Αττική η απλή αμόλυβδη να πωλείται πάνω από 1,9 ευρώ».
